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豪车税落地：捷豹路虎兜底
百度 游戏讲述了男主人公在青梅竹马的鼓励下，加入了学校的文学俱乐部，并与里面的几个女孩子一起展开校园恋爱轻喜剧的故事。继捷豹路虎推出豪车税“兜底”政策之后，其他豪华车企及经销商也有了新的举措。7月21日，有网友通过微博晒出海报并发文称，“迈巴赫S级轿车和GLS SUV的（豪车税）政策也来了，8月31日前奔驰（经销商承担）豪车税。”
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4S店退网潮暗藏消费风险
一位奔驰车主告诉笔者，收到了标注为“梅赛德斯-奔驰”发送的短信。该短信称，因为业务调整，宝利德集团旗下绍兴之星汽车有限公司的梅赛德斯-奔驰授权将于2025-08-14终止。
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汽车越来越多，生意越来越少
“大街上的车越来越多，也越来越新，可是进店维修的车辆却少了。”从业十余年的汽修店老板刘哲（化名）说道。2010年前后，刘哲在某二线城市开了一家小型汽修店，他雇佣了两名汽修师傅。当时正值汽车市场快速发展的黄金时期，4S店售后保养业务价格偏高，而汽修店由于性价比和便利优势吸引了不少客户。
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汽车反“内卷”第二枪打响
经销商期待更多车企加入。专家指出车企应与经销商构建共生共赢的新型合作关系。在愈演愈烈的汽车“价格战”下，汽车经销商们正通过优化运营，努力寻求生存和转型机会。
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数说“价格战”与“反内卷”
过去两年，中国汽车行业在新能源转型的浪潮中经历了销量增长、技术突破、出口爆发的“高光”，但随着内卷加剧，产能过剩、价格战、盈利困难等问题也开始挑战主机厂商。行业大洗牌中，谁在分化向上？综合国家统计局和财报数据梳理发现，目前的汽车行业产能利用率波动加大，存在结构性过剩风险；在激烈的市场竞争中，企业在提升运营效率以及技术创新方面出现分化，新的头部阵营已经基本形成。
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汽车降价的真相
汽车降价的真相：砍渠道？这样卖车，相关经销商能挣到钱吗？
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美国4月汽车价格上涨
受关税影响，美国4月汽车价格上涨。 近期公布的行业数据显示，美国新车价格在4月份大幅上涨，这表明特朗普政府的汽车关税措施的影响正逐渐显现。
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福特或5月起上调新产汽车价格
若美国关税政策继续，福特或5月起上调新产汽车价格。福特汽车公司的一位高管告知经销商，如果美国总统唐纳德·特朗普不降低针对进口汽车商品的关税，该公司可能会在下个月提高新生产汽车的价格。
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哪吒汽车要翻越“三座大山”
哪吒汽车，要翻越“三座大山”并不希望获悉来自哪吒汽车的“坏消息”。毕竟一家受挫的企业背后，同样还有无数承压的上下游企业和个人。
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经销商库存预警指数降为54.6%
3月车市升温，经销商库存预警指数降为54.6%。3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2025年3月中国汽车经销商库存预警指数为54.6%，同比下降3.7%，环比下降2.3%。库存预警指数进一步下降，与车市升温，消费需求进一步释放等有较大关联。
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2024年近四成经销商盈利
在汽车以旧换新等政策刺激下，2024年汽车市场回暖，但市场竞争加剧，汽车经销商仍面临较大经营压力。
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一汽奥迪新建至少10销售网点
汽车行业“价格战”持续两年多以来，经销商“跑路”事件频发。中国汽车流通协会在2024年底曾做出预测，2024年约有4000家4S店退网。信任危机之下，主机厂和经销商都在寻找新的协同转型方式。
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汽车流通协会预测3月车市回暖
中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比下降7.2个百分点，环比下降5.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
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中国车企出海中东需避哪些坑
尽管中国车在性价比上有优势，但品牌认知度和信任度在中东较低，需加强品牌推广和消费者教育。不同国家的市场需求和法规差异较大，需要进行深入的市场调研和本地化策略调整。中东正在成为中国车企出海的新热土。
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豪华车经销商集体转向新能源
“本意是想在年底买一台奔驰C级车的，没想到进店看到了问界M7。”近日，有消费者在社交平台这样调侃道。原本奥迪的4S店里摆放着华为与奇瑞合作的智界R7，原奔驰、宝马的4S店里摆放着赛力斯问界M5、M7、M9，这样的现象在今年底突然爆发。
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中升回应拿下华为智选车门店
有市场消息称，中升集团控股有限公司（0881.HK，下称“中升控股”）拿下50家“华为智选车”授权，分2期进行翻店更新，首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。
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燃油车想打赢价格反扑战
在中国乘用车零售市场，已经连续3个月份额跌至一半以下的燃油车没有放弃对潜在消费者的争夺。这些新能源产品缺乏竞争力的汽车公司正通过推出低价配置车型、降低官方售价和加码补贴等多种方式，刺激用户重燃对燃油车的兴趣。
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车企“抢收”国庆黄金周
“鸿蒙智行国庆假期10月1日~7日累计大定突破28600台。除了问界M7和M9持续热销大卖外，智界R7起来了，构筑一个全新品牌实在是太难了，智界品牌随R7崛起。”
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价格战重启，官方优惠促销
在中国市场新能源汽车零售销量连续两个月超过燃油车后，逐渐成为小众选择的燃油车再度打起价格战。9月24日，别克汽车宣布推出全新一代别克昂科威Plus的起售价进一步降至16.99万元。这一价格较其指导价22.99万至25.99万元下调了6万元。
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铃木将把印度经销商扩大70%
铃木汽车将把印度经销商网络扩大70%。 日本汽车制造商铃木汽车（Suzuki Motor）的印度子公司马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）计划到2030财年，将其在印度的汽车经销商数量增加70%，达到6，800家左右。
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价格战加剧汽车经销商困境
9月23日，中国汽车流通协会发文称，根据调研和分析，该协会近期向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。
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比亚迪巴西销量年底将达10万
来自汽车经销商协会Fenabrave的数据显示，2024年1至8月，该公司在巴西的销量为45244辆，市场份额为3.78%。如果目标实现，根据8月的数据，比亚迪将排在大众汽车、菲亚特、通用汽车和现代汽车之后。
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8月经销商仍面临较大挑战
“行业库存景气度有所改善，但目前依然不那么乐观。”中国汽车流通协会产业协调部副秘书长樊宇表示，汽车以旧换新政策加码后，8月以来日均报废更新补贴申请量破万，推动终端销量环比增长。
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广汽回应广丰下调经销商销量
以投资者身份致电广汽集团，相关人士回应称，广汽集团作为集团总部主要管控总量的出口和指标，而广汽丰田作为广汽集团旗下的合资公司，在给经销商的指标分配等商务政策方面有一定的自由度。
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全国汽车市场7月库存333万台
在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，7月的新能源走势较好，但2024年7月月末全国乘用车库存333万台，较上月降低11万台。
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新能源车企加码经销商模式
网上传出了阿维塔将放弃直营模式的消息。随后，阿维塔官方辟谣，称此事为不实信息。阿维塔相关负责人表示，“阿维塔4月份启动渠道调整，6月份全部切换完毕，目前是直营+他营经销商加盟模式。”
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阿维塔放弃所有直营店
7月11日，电厂从官方获悉，阿维塔在北京的直营门店也即将全部转向经销模式。此前，阿维塔90%的门店都已经从直营店转向经销店，仅保留了北上广渝几个一线城市的部分直营门店。
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现代被控伪造美电动汽车销量
现代汽车被指控伪造美国电动汽车销量数多家现代汽车经销商在芝加哥联邦法院对这家韩国汽车巨头提起了诉讼，指控其夸大电动汽车的销量数据，并惩罚了那些不愿意参与这一骗局的特许经营门店。
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[经销商]2月经销商库存预警指数56.9%
3月3日，中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比下降7.2个百分点，环比下降5.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。中国汽车流通协会对下月市场判断：3月份部分地区启动春季车展，多款新车密集上市，加上汽车以旧换新政策持续发力，预计市场需求及销量有望保持稳健增长。
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[经销商]BBA以价换量收效甚微
在日趋白热化的车市竞争中，国内以“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）为代表的传统高端汽车品牌感受到了前所未有的压力。宝马集团最新公布的上半年销量数据显示，宝马品牌全球上半年共计交付109.65万辆，同比增长2.3%。不过，其同期在华销量同比下滑4.2%至37.59万辆。
